Koldioxidutsläppen på Volvobilar var 45–50 procent högre än vad företaget rapporterade. Det visar en rapport från från organisationen ICCT, International council on clean transportation som har mätt skillnaden mellan de rapporterade utsläppen och de faktiska. Denna diskrepans finns för de flesta bilmärken men skillnaden mellan det rapporterade värdet och det faktiska är störst för Volvo.
Detta gäller dock bilar vars utsläpps mätts men en mätmetod som blivit kritiserat och utbytt av just denna anledning, kallad NEDC. Den nya mätmetoden för utsläpp – WLTP – som började användas i höstas är tänkt att vara mer rättvisande. Volvo var en de första biltillverkarna som började använda den nya mätmetoden.
