Prenumerera

Logga in

Radar · Miljö

Göteborg får nytt direkttåg till Berlin

Nytt Deutche bahn-tåg på stationen i Berlin.

Om två år kommer norska tågbolaget Vy att börja köra ett direkttåg mellan Oslo och Berlin, med planerade stopp i bland annat Trollhättan, Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Lund och Malmö.

Den nya rutten som binder samman Oslo och Berlin kommer att starta under sommaren 2028, och förutom flera stopp i Sverige kommer tåget även att stanna i Köpenhamn och Hamburg. Satsningen är ett samarbete mellan norska tågbolaget Vy (tidigare NSB), danska DSB och tyska Deutsche Bahn (DB). 

– Vill du uppleva Europa – hoppa på tåget! Med höga bränslepriser är fjärrtåg ett bra alternativ till bil och flyg. Med den nya internationella rutten från Berlin via Köpenhamn till Malmö, Göteborg och Oslo knyter vi ihop Nord-Europa och tre huvudstäder med tåg, säger Michael Peterson, ledningsrepresentant med ansvar för fjärrtrafik, i ett pressmeddelande.

Satsningen blir både den första direktförbindelsen mellan Norge och Danmark på över 20 år och även det första aviserade direkttåget mellan Göteborg och Berlin.

– Samarbetet med DSB och DB innebär att vi knyter Skandinavien närmare Europa – och på sikt kan detta öppna för direkttåg till fler europeiska storstäder, säger Vys koncernchef Gro Bakstad i pressmeddelandet.

Tågrutten Oslo–Berlin blir en av Europas längsta tågrutter, med en restid på cirka 14–15 timmar. Det planeras två dagliga avgångar året runt och det kommer bli Deutsche Bahns nya ICE L-vagnar som används på hela rutten, det vill säga dagtåg. Tågen kommer ha restaurangvagn, familjeavdelning och första klass. 

– För kunderna innebär det att de kan kliva på tåget i Oslo och kliva av i Göteborg, Köpenhamn, Hamburg eller Berlin – utan att behöva planera byten eller väntetider. Vi ser fram emot att dela fler detaljer om rutten framöver, säger Gro Bakstad.

Tågrutten Oslo–Berlin

Tågrutten Oslo–Berlin blir en av Europas längsta tågrutter, med en restid på cirka 14–15 timmar.

Restiden Göteborg-Köpenhamn blir omkring tre timmar.

Den preliminära planen är att tågen stannar i: Moss, Fredrikstad, Sarpsborg, Halden, Trollhättan, Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö, Köpenhamns flygplats, Köpenhamn H. Därefter går tåget vidare till Odense, Kolding, Padborg och Hamburg innan Berlin.

Vy
Prenumerera gratis på vårt
NYHETSBREV
Prenumerera gratis på vårt
NYHETSBREV
Till Syre >>
Till Syre >>
Till Syre >>
Till Syre >>
ANNONS