Moderaterna föreslår att pendlarkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån, som kan uppgå till 15 000 kronor per person och år. Men varför gynna kollektivtrafiken och samtidigt sänka bensinpriset?
– Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger Ulf Kristersson, partiledare för Moderaterna i ett pressmeddelande.
Förslaget gäller periodbiljetter för minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana, upp till 15 000 kronor per person och år.
Kostnaden för staten beräknas bli omkring 5 miljarder kronor och ska enligt partiet finasieras ”bland annat genom effektiviseringar samt bekämpning av fusk och slöseri via Moderaternas förslag om en Slöserikommission.”
För den som tycker det låter märkligt att både uppmuntra kollektivtrafik och sänka drivmedelsskatt svarar Moderaterna på sin hemsida:
”Till skillnad från en del andra partier ser vi inte ideologiskt på frågan om hur man tar sig till jobbet. På landsbygden är bilen ofta det enda alternativet medan kollektivtrafiken i våra större städer erbjuder fantastiska pendlingsmöjligheter. Med detta förslag vill vi underlätta för alla de som pendlar till jobbet med kollektivtrafik. Vi kommer alltid stå på de hårt arbetande svenskarnas sida, oavsett om de tar bilen, cykeln eller tunnelbanan till jobbet.”
