Prenumerera

Logga in

Zoom

Upprepade brister och dålig kontroll i kycklingindustrin

turbokycklingar

Trots att brister inom kycklingindustrin uppmärksammas regelbundet sker ingen förändring. Tiotusentals kycklingar fortsätter att utsättas för onödigt lidande varje år. Det menar Djurens rätt, som har begärt ut kontrollrapporter från Livsmedelsverket och länsstyrelser under fem års tid.

Fler än 49 000 kycklingar utsattes för behandlingar som ledde till stress, smärta eller tidig död fram till slakt under 2025. Livsmedelsverket har flaggat för att det kan strida mot djurskyddslagen. Djurens rätt menar att kycklingar inte får det skydd som lagen kräver och att det inte blir några påföljder för kycklingföretag.

Organisationen konstaterar att orsaken till problemen är att de snabbväxande så kallade turbokycklingarna, som utgör omkring 99 procent av slaktkycklingarna, lättare drabbas av skador och sjukdomar. Därtill att regeringen inte agerat för att förändra produktionen.

– Den snabba tillväxten hos turbokycklingar skapar en extrem situation där djurskyddslagen inte följs. Landsbygdsminister Kullgren har brustit i ansvar under sin mandatperiod. Den nya ministern måste kräva att kycklingfabrikerna följer den gemensamt beslutade djurskyddslagen, det behövs en djurskyddsminister, säger Tina Hogevik, riksordförande för Djurens rätt, i ett pressmeddelande. 

Djurens rätt har begärt ut statistik och kontrollrapporter från Livsmedelsverkets djurskyddskontroller på slakterier, däribland Kronfågel, Guldfågeln och Atria, sedan 2021. Även om förhållandevis få brister upptäcks i samband med slakten så är de allvarliga, då de kan innebära att kycklingar skållas levande eller skärs upp utan bedövning. 

Vanligt med frätskador

Flest brister rör uppfödning och transport, som att kycklingar har transporterats trots smärta eller sjukdom. Under 2025 har minst 30 000 kycklingar haft otillåten mängd fotskador, minst 39 850 har utsatts för olämplig temperatur och minst 5108 kycklingar har utsatts för överbeläggning i transportburar.

Djurens rätt bedömer ändå att frätskador under fötterna är den vanligaste bristen, eftersom den bara rapporteras om samtliga kontrollerade hundra kycklingar i en flock har frätskador, eller om en stor andel har allvarliga frätskador. Det är ammoniak från avföringen som ger frätskador.

I 35 dagar har Djurens rätt stått utanför riksdagen, lika länge som en turbokyckling lever. Foto: Katarina Andersson

Ingen kontroll förra året

Djurens rätt har också under fem år begärt ut kontrollrapporter från länsstyrelserna rörande de fyra största kycklingslakterierna: Kronfågel, Guldfågeln, Torsåsens fågelprodukter och Atria. Trots att Livsmedelsverkets officiella veterinärer har rapporterat om brister har länsstyrelser inte genomfört en enda fysisk kontroll på något av slakterierna under 2025. Guldfågelns slakteri i Kalmar län och Atrias slakteri i Blekinge län har inte haft någon fysisk kontroll under femårsperioden. Torsåsens fågelprodukter har endast haft en kontroll, år 2023. 

– Över 110 miljoner kycklingar föds upp och dödas inom de här företagen varje år. Det är fullständigt oacceptabelt att ingen djurskyddskontrollant varit där, trots brister som rapporteras av veterinärer på plats. Kycklingslakterierna är fabriker som hanterar levande och kännande individer, de måste kontrolleras, kommenterar Tina Hogevik. 

35 dagars manifestation

En turbokyckling lever i ungefär 35 dagar. Under lika lång tid har Djurens rätt stått utanför riksdagen för att uppmärksamma slaktkycklingarnas situation. Organisationen har pratat med förbipasserande och politiker och samlat in namnunderskrifter för ett förbud mot turbokycklingar. Målet var 110 000 namnunderskrifter för att symbolisera att runt 110 miljoner kycklingar dödas i Sverige varje år och minst 112 000 namn samlades in. 

Allt fler riksdagspartier uttrycker stöd för ett förbud, som det redan har tagits ställning för i flera andra länder. Bara för en vecka sedan meddelade Danmarks djurskyddsminster Christian Rabjerg Madsen att han skulle verka för ett förbud mot turbokycklingar, efter att flera danska partier meddelat att de ville sätta stopp för lidandet. Hela danska regeringen är nu för ett förbud och det diskuteras att även stoppa importen av turbokycklingar. 

– Att den danska djurskyddsministern nu tydligt uttalar att turbokycklingar bör förbjudas, och att han har brett politiskt stöd för detta, är historiskt. Det visar att den politiska viljan för att sätta stopp för extremaveln är stark, och att allt fler partier inser att dagens system orsakar ett oacceptabelt lidande för miljontals kycklingar, säger Tina Hogevik. 

Brister på slakterier 2025

Minst 39 850 kycklingar har utsatts för olämplig temperatur.

Minst 30 000 har haft otillåten mängd fotskador, vilket oftast innebär frätskador.

5108 kycklingar har utsatts för överbeläggning i transportburar.

Minst 3850 kycklingar har dött i transporter, inklusive sju tillfällen med mer än en procents dödlighet. Mindre än en procents dödlighet räknas inte.

81 kycklingar har klämts till döds i transportburen.

66 kycklingar har haft skadade vingar.

55 kycklingar har haft djupa sårskador, så kallade uppfläkta djur.

33 tillfällen med slaktbrister har registrerats, som kan ha inneburit risk för att kycklingar skållats levande eller skurits upp utan bedövning. 

Djurens rätt
Prenumerera gratis på vårt
NYHETSBREV
Prenumerera gratis på vårt
NYHETSBREV
Till Syre >>
Till Syre >>
Till Syre >>
Till Syre >>
ANNONS