Kinas utsläpp av koldioxid föll med en procent under det andra kvartalet 2026, enligt en ny analys från forskningsinstitutet Centre for research on energy and clean Air. Orsaken tillskrivs delvis minskat utbud av olja till följd av krisen i Hormuzsundet och en kraftig tillväxt i landets elbilsflotta.
Kinas oljeförbrukning ska enligt analysen ha minskat med totalt nio procent under det andra kvartalet, och med 16 procent i transportsektorn. Det bidrog i sin tur till att utsläppen av koldioxid minskade med en procent, trots att utsläppen från koleldade kraftverk ökade. I analysen lyfts att oljeförbrukningen som minskade till följd av elbilar i Kina under första halvåret 2026 ”översteg Storbritanniens totala oljeförbrukning under en sexmånadersperiod”.
Mediekanalen Carbon brief skriver att koldioxidutsläppen samtidigt ökade med två procent under det första kvartalet 2026, vilket innebär en ökning med en procent första halvåret. Men även om utsläppen ökat något jämfört med i fjol, ligger de fortfarande under toppnivån från 2023–24.
Carbon brief tillägger att Kinas utsläpp kan komma att minska i år, inte minst på grund av fortsatt nedgång inom fastighetsbyggandet och en långsammare tillväxt inom kemikalieindustrin än väntat. Lauri Myllyvirta, ansvarig för analysen, säger till The Guardian att hon inte tror att efterfrågan på olja kommer att nå upp till samma nivåer igen, även om störningarna på oljemarknaden upphör.
– I kvalitativt hänseende råder det ingen tvekan om att omställningen mot ett koldioxidfritt transportsystem har påskyndats.
– Det är ett bevis på att Kinas strategi för energisäkerhet fungerar … det är helt klart att elektrifiering är den vinnande strategin för att skydda sig mot den här typen av chocker.
