Sjöfartens metanutsläpp kan ha underskattats, visar en ny studie. De mätmetoder som används missar ofta att utsläppen kan vara avsevärt högre i grunda vatten som hamnar.
Fartyg som passerar grunda områden, som hamnar, kan frigöra stora mängder metan, visar ny forskning från Chalmers tekniska högskola.
Metan är 27 gånger mer kraftfullt som växthusgas än koldioxid, och studien visar att utsläppen i farleder kan vara upp till tjugo gånger högre än i orörda områden – men att det ofta förbises av mätmetoder i dag, skriver forskning.se.
Fenomenet med de omfattande metanutsläppen i grunda vatten upptäcktes av en slump i samband med andra mätningar i Nevabukten i Östersjön.
– Upptäckten av fartygens hittills okända påverkan är viktig för att förbättra de globala uppskattningarna av metanutsläpp, inte minst med tanke på att nio av världens tio största hamnar ligger i vatten med liknande förutsättningar som Nevabukten, säger Johan Mellqvist, professor i optisk fjärranalys vid Chalmers, i en kommentar.
Stora kryssnings- och containerfartyg gav de mest omfattande utsläppen, men även vissa mindre färjor bidrog. Forskarna menar att sjöfartens totala utsläpp av växthusgaser hittills kan ha underskattats.
Studien, Coastal methane emissions triggered by ship passages, har publicerats i Nature communications earth & environment.
