EU och Indien har kommit överens om ett frihandelsavtal, och är på väg att skapa en frihandelszon som täcker två miljarder människor.
– EU och Indien skriver historia idag, säger Ursula von der Leyen i ett uttalande.
Avtalet som man nu är överens om är det största som både Indien och EU ingått, enligt ett pressmeddelande från EU-kommissionen. Det innefattar en lång rad produkter inom industrin och jordbrukssektorn. Bland annat kommer Indiens tullar på bilar importerade från EU att gradvis minska, från dagens 110 procent till 10 procent. Tullarna på bland annat maskindelar, kemikalier och läkemedel väntas försvinna till stor del.
Däremot kommer det som beskrivs som ”känsliga” jordbruksprodukter i EU att skyddas i avtalet, så som exempelvis kött, kyckling, ris och socker. All import från Indien måste också respektera EU:s lagstiftning inom hälsa och matsäkerhet, skriver man vidare.
Att avtalet nu ser ut att bli av, efter förhandlingar från och till sedan 2007, kan ses som ett svar på Donald Trumps utspel om tullar. I ett uttalande säger EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen:
– Vi har skickat en signal till världen om att regelbaserat samarbete fortfarande ger fantastiska resultat. Och bäst av allt, detta är bara början – vi kommer att bygga vidare på denna framgång och stärka vår relation ytterligare.
Avtalet ska enligt uppgift också innehålla ett avsnitt om hållbar utveckling, som lyfter ämnen såsom klimatförändringar, arbetares rättigheter och jämlikhet mellan könen. Bland annat kommer ett samförståndsavtal att tecknas, som ska lansera en plattform för samarbete och stöd när det gäller klimatåtgärdder. I planerna finns ett EU-stöd på 500 miljoner euro som är tänkta att gå till Indiens arbete med att minska utsläppen av växthusgaser och få igång en hållbar industriell omvandling.
Handeln mellan Indien och EU värderas i dag till omkring 180 miljarder euro. Med avtalet förväntas skatterna på europeiska produkter minska med cirka 4 miljarder euro per år.
Ännu återstår flera steg innan avtalet kan förverkligas. Texten i avtalet ska gå igenom en juridisk kontroll och därefter ska den presenteras för ministerrådet. Väl godkänt där kan ett undertecknande göras, och efter det måste EU-parlamentet ge sitt formella godkännande. Efter att också Indien gett sitt godkännande kan avtalet träda i kraft.
