Att ta bort subventionerna till fossila bränslen skulle rädda 1,1 miljoner människor från för tidig död till följd av luftföroreningar varje år – och minska utsläppen från koldioxid med 46 procent till 2035. Och stöden gynnar rika många gånger mer än fattiga. Det konstaterar internationella valutafonden IMF i en ny rapport.
Fossila bränslen säljs till alldeles för låga priser, enligt en ny rapport från IMF som kartlagt 170 länder. Om även priset för miljöförstöringen som utsläppen orsakar skulle räknas in skulle bränslena kosta mer än dubbelt så mycket, enligt rapporten. Varje år lägger världens länder, däribland Sverige, stora stödbelopp för att hålla nere priset på olja, kol, bensin och diesel.
Rapportförfattarna har dels räknat på direkta subventioner, som skattesänkningar på bensin eller bidrag till oljebolag, som uppgår till 725 miljarder dollar varje år. Många gånger större är de indirekta subventionerna, som beräknas uppgå till 6,7 biljoner dollar årligen. Indirekta subventioner innebär kostnaden för de skador som utsläppen orsakar, till exempel när människor blir sjuka av luftföroreningar, eller får sina hem förstörda av extremväder orsakat av klimatkrisen, som inte finns med i bränslets pris.
Om man tog bort de direkta subventionerna skulle omkring 70 000 människoliv räddas varje år tack vare renare luft, och koldioxidutsläppen skulle minska med 6 procent till år 2035, enligt IMF-rapporten. Åtgärden skulle även få de undersökta ländernas genomsnittliga BNP att öka med 0,5 procent, enligt studien.
Skulle även de indirekta subventionerna tas bort skulle hela 1,1 miljoner människor varje år räddas från en förtida död på grund av luftföroreningar, och 46 procent mindre koldioxid skulle släppas ut till år 2035 om fossila bränslen bar sina egna kostnader. Att ta bort samtliga subventioner beskriver IMF som ”politiskt svårt”.
Gynnar rika
Dessutom förstärker subventionerna den ekonomiska ojämlikheten i världen, genom att gynna rika betydligt mer än fattiga. Tvärtemot vad politiker ofta hävdar när de säger att de vill sänka bränslepriset för att gynna låginkomsttagare gynnas rika mycket mer av subventionerna.
Av varje dollar som stater ger i stöd till fossila bränslen går endast 8 cent till den fattigaste femtedelen av befolkningen. Fattiga får alltså oproportionerligt lite av stöden, medan den rikaste halvan av befolkningen gagnas av två tredjedelar av subventionerna, enligt rapporten.
”Att subventionera bränslen är ett anmärkningsvärt ineffektivt sätt att stödja låginkomsthushåll”, skriver rapportförfattarna.
Rapporten Underpriced and overused: Fossil fuel subsidies data 2025 update är ett så kallat working paper, det vill säga preliminära resultat från forskarnas pågående arbete.
