Klart för byggstart av 12 infrastrukturprojekt

De nya projekten handlar om såväl ny järnvägssträckning och utbyggnad av befintliga järnvägsbanor som nya vägprojekt. Under presskonferensen lyfte infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson fram några av järnvägsprojekten.

– Jag vill lyfta godsstråket genom Bergslagen, till exempel. Det här är ett av Sveriges viktigaste stråk för industrins transporter till kontinenten. Med den här satsningen så ökar framkomligheten och robustheten på banan – viktigt för svensk konkurrenskraft.

Det största projektet blir Norrbottniabanan mellan Dåva och Skellefteå. När allt står klart kommer Norrbottniabanan att binda samman Norrlandskusten mellan Umeå och Luleå, med en tågsträckning på 27 mil.

– Detta är mycket efterlängtat i regionen, mycket viktigt för industrin, och för arbetspendlingen, säger Andreas Carlsson, och tillägger att det även är viktigt ur beredskapssynpunkt. Och för att stärka samarbetet med Finland.

Andra projekt som nu kan påbörjas är flera utbyggnader längs Malmbanan, Sveriges tyngst belastade järnväg. Totalt handlar det om fyra förlängningar av mötesstationer som ger större kapacitet.

– Industrins klimatsatsningar i norra Sverige, bland annat fossilfritt stål, järnmalm och sällsynta jordartsmetaller, är helt avgörande för vårt klimatarbete, och för att möjliggöra de här satsningarna så måste det finnas tillförlitliga transporter på järnväg, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari.

– En kapacitetsökning på den järnvägen är en förutsättning för att fler transporter ska kunna genomföras.

Även projekt som rör biltrafiken får klartecken. Det rör sig om en ny sträckning av E22 förbi Söderköping liksom att bygga ut E4 mellan Broänge och Daglösten till en mötesfri vägsträcka.

Flera projekt får också klart från regeringen att börja förbereda för byggstart.

Texten har uppdaterats.