Sedan reduktionsplikten för diesel och bensin sänktes vid årskiftet har det inneburit rejält ökade utsläpp av växthusgaser jämfört med förra året. Det visar preliminära siffror från drivmedelföretagens branschorganisation Drivkraft Sverige som Sveriges radio Ekot tagit del av. 

Under perioden januari till mars handlar det om en ökning på 24 procent jämfört med samma period förra året. 

– Det betyder ungefär ett ökat utsläpp med 850 000 ton koldioxid. På året kommer det betyda att vi får ett ökat utsläpp på runt 4 miljoner ton, säger Åsa Håkansson, produkt- och miljöexpert på Drivkraft Sverige, till Ekot.

Hon säger vidare att organisationen ser sänkningen av reduktionsplikten som för kraftig.

– Det hämmar ju också vidare investeringar i den här omställningsutvecklingen som vi behöver för raffinaderier och biodrivmedel.