Överlastning gör att trafiksäkerheten minskar och innebär ökat slitage på vägarna. Det gör också att konkurrensen blir skev när åkerier kan transportera mer med färre transporter.

Andelen fordon som är alltför tungt lastade har ökat ordentligt de senaste åtta åren. 2014 vägde 24 procent av lastbilarna för mycket. Under åren 2016 till 2018 var 48 procent överlastade och nu har andelen alltså sjunkit något till 42 procent.

”Vi behöver arbeta på bred front för att komma tillrätta med problemet och där är våra samarbeten med branschen viktiga”, säger Lennart Kalander, chef för Nationell planering på Trafikverket i ett pressmeddelande.

Huvuddelen av nedbrytningen på vägnätet beror på axellaster från tunga fordon, skriver Trafikverket i en rapport.